KOLEJE MAZOWIECKIE Praca eksploatacyjna: 13 351 547 pociągokilometrów Dofinansowanie przez samorząd województwa mazowieckiego: 138 000 000 zł Stawka za pociągokilometr: 10,34 zł PRZEWOZY REGIONALNE Praca eksploatacyjna: 63 012 054 pociągokilometrów ...
W Niemczech od wprowadzenia konkurencji rynek wzrósł z 498 mln pockm w 1996 roku do 635 mln pockm w 2005 roku. W 90 ogłoszonych w ...
Adam Fularz Minęła pierwsza dekada od prywatyzacji kolei brytyjskich. Od tego czasu liczba pasażerów wzrosła z 740 milionów do ponad miliarda w 2004 roku, rekord ...
Sieć poł. nocnych w RFN Adam Fularz, IE Kolejowe połączenia nocne z powodzeniem funkcjonują w większości krajów uprzemysłowionych, poza Polską, gdzie miejscowi przewoźnicy jakąś dekadę ...
Adam Fularz, red. naczelny kwartalnika „Ekonomika Transportu”. Według opinii wielu ekonomistów, szansą na rozwój kolei i na zwiększenie jej udziału w przewozach towarowych jest konkurencja ...
(Adam Fularz z dziennikarzem „Dziennika Polskiego”, 2005 r.) Z jednej strony Ministerstwo Infrastruktury zapowiada uruchomienie w Polsce superszybkich linii kolejowych (np. Warszawa-Wrocław), z drugiej – ...
Adam Fularz Frank Becher bez wątpienia pokazał swe pazury, pisząc lekką w lekturze książkę o historii konkurencji na holenderskiej sieci kolejowej. Wybór tematu pracy- tak ...
Decyzja Prezesa UOKiK jest w pewnym sensie przełomowa. Po raz pierwszy bowiem w powojennej Polsce urząd antymonopolowy ukarał państwowego przewoźnika kolejowego za próbę ograniczenia konkurencji ...
ADAM FULARZTeoria rynków spornych, zwanych też kontestowalnymi, jest często przypominana przy analizie zależności na rynkach przewozowych. W mniejszym tekście nawiąże tylko do jednego z podstawowych ...